Motorblocks merkevare Neva lenge siden ble populær blant private brukere. Hardy maskiner brukes til å utføre nesten alt landbruksarbeid. Om vinteren vil enheten bli omgjort til en snøfreser, noe som raskt vil hjelpe til med å håndtere rengjøring av området fra snødrift. For å gjøre dette må du samle din egen prøve eller kjøpe den i butikken. Avhengig av merkevaren er fabrikkens snøfreser for Neva motoblok forskjellig i størrelse og ytelse.

Modeller av snøploger

Alle snekkerblåsere for Neva-bakhengere har en lignende design. De fleste av dem kan brukes som et hengsel for motor kultivatorer av samme merke.

Modell MB-2

Vi vil begynne gjennomgangen av utstyret med snøfreseren for motorblokken Neva MB 2 av fabrikkproduksjon. Mange tror at de såkalte snøblåsere. Faktisk er MB 2 en modell av motoblock. Snøblåseren brukes som en dyse. MB 2 er egnet for andre Neva-motorblokker og motorkultivatorer. Utformingen av små dyser er enkel. Inne i metallhusets lukkede snekker. Sveisede spiralbånd brukes som kniver. Utsprøyting av snø til siden skjer gjennom hylsen. Snødybdenes bredde er 70 cm, og tykkelsen er 20 cm. Snøkastningsavstanden når 8 m. Dysen veier ikke mer enn 55 kg.

Det er viktig! Mens du arbeider med vedlegget, skal Neva bevege seg med en hastighet på 2 til 4 km / t.

Videoen viser arbeidet til modellen MB 2:

Modell CM-0, 6

Den like populære modellen på SM 0, 6 snøblåseren til motorblokken Neva, er forskjellig fra MB 2 i snekkerdesignet. Her presenteres det i form av et sett med kniver som ligner en haug med viftehjul. Den tannede sneglen klare lett med solid snø og isete skorper. Når det gjelder dimensjoner, er denne monterte snøblåseren til Nebo motoblocks mer kompakt enn MB-modellen 2, men ytelsen er ikke redusert som et resultat.

Snøen utløses på samme måte gjennom en hylse til siden for en avstand på opptil 5 m. Snødekslets bredde er 56 cm og dens maksimale tykkelse er 17 cm. Dysen veier maksimalt 55 kg. Mens du arbeider med en snøfreser, beveger Neva motoblokken med en hastighet på 2-4 km / t.

Videoen viser arbeidet til modellen CM 0.6:

SMB-1 og SMB-1m modeller

Snøplater Neva SMB-1 og SMB-1m er forskjellige i utformingen av arbeidsmekanismen. Modell SMB-1 er utstyrt med en skrue med et skruebånd. Bredden på dekselet er 70 cm, og høyden er 20 cm. Snøen skrus ut gjennom hylsen på en avstand på 5 m. Dysens masse er 60 kg.

Vedlegget til motortraktoren Neva SMB-1m er utstyrt med en serrated skrue. Gripets bredde er 66 cm, og høyden er 25 cm. Utslipp av snø gjennom hylsen utføres også på en avstand på 5 m. Massen på utstyret er 42 kg.

Det er viktig! Motovaver Neva når man arbeider med begge snøblåsermodellene, bør bevege seg med en hastighet på 2 til 4 km / t.

Videoen viser en snøfreser SMB:

Enhetsfabrikk og improviserte snøblåsere

Enhver snøfreser på en bak-traktor er en kobling og er ordnet nesten det samme. Det kan være skruer og kombinert. Vedlegg for motorblokker av snegle-typen kalles enkelt-trinns. Utformingen av en snøplog består av et metallhus inne i hvilket en skrue er montert. Under rotasjon griper han snøen med skruekniver og kaster den gjennom avledningshylsen.

Den kombinerte snøplogen kalles en to-trinns. Den består av en lignende skruemekanisme, pluss en rotor med pumpehjul er dessuten festet til den. Han er den andre fasen. Grinded auger snø faller inn i cochlea, hvor rotorhjulet er plassert. Det grenser i tillegg massen med kniver, blander den med luft, og kaster den gjennom avledningshylsen.

Av samme prinsipp lager håndverkere en hjemmelaget snøblåsere for en motorblokk av noe merke. Likevel er det rent roterende snøfresere for Neva motoblock, montert for hånd. De består av en fan. Slike modeller er ineffektive og er bare egnet til å rense løs nyfalt snø. Dekket vifteblader vil ikke ta.

Håndverkere samler snøplogger med egne hender, ikke for moro skyld. Først, store besparelser. I butikken er et slikt hengsel dyrt. For det andre, med egne hender kan du brette utformingen som best passer dine behov.

Montering av hengselplate på motorblokken Neva

Vedlegg av snøfresningsutstyr er koblet til en spesiell tilhenger som er plassert på rammen av trekkerenheten. Bestillingen av koblingen er som følger:

• Krokeknoten representerer metallbraketten festet til en ramme av motorblokken. For kobling av enhetene fjernes stiften fra braketten, hvorpå snøfjerningsvedlegget er festet. Knuten er sikkert festet med to bolter.
• På motoblock er remskiven på kraftuttaket vedlagt. Denne beskyttelsen må fjernes. En lignende remskive står på en snøplog. For å sikre stasjonen, har de et kilerem. Justeringsmekanismen oppnår den nødvendige spenningen. Beltet skal ikke glide på remskivene.
• Når stasjonen er fullt justert, settes beskyttelse på plass. Hele mekanismen er vendt av hender for å sikre at det ikke er friksjon av de roterende delene på kroppen.

Hitch er klar. I denne tilstanden blir det hele vinteren, mens det er behov for snøfjerning. Det er bare nødvendig å regelmessig sjekke beltspenningen.

Sikkerhet på jobb

Det er ikke vanskelig å jobbe med snøfresningssett. Men du må følge en rekke regler, mer rettet mot å opprettholde personlig sikkerhet:

• Før du starter Neva-motoren, er det nødvendig å sjekke alle viktige komponenter. Disse inkluderer hitch, drive, auger. Det bør ikke løsnes bolter og løse deler. Skruen må dreies for hånd. Hvis han gikk lett og ikke gled overalt, kan du starte motoren.
• Bevegelsen starter jevnt med en hastighet på ca 2 km / t. På flate og lange seksjoner kan du akselerere til 4 km / t, men ikke mer.
• Snøutkastning skjer gjennom avledningshylsen med stor kraft. Visiret må være riktig justert slik at den flygende massen ikke skader fotgjengere og bygningens vinduer.
• Hvis en stein eller et stort isstykke ved et uhell kommer inn i bøtte, kan det føre til syltetøy. I dette tilfellet skal enheten stoppes, motoren skal være dempet og mekanismen skal rengjøres.

anmeldelser

Snøploger for Neva merkevarmer vil ikke forårsake noen problemer for brukerne. Du må bare sakte håndtere enheten, og i fremtiden kan du selv reparere dem selv. I oppsummering, la oss lese anmeldelser av brukere som eier en motorblokk og en snøfreser Neva.

Vladimir Ivanovich, 56 år Det er vanskelig for en landsmann å leve uten kjøretøy. Jeg har brukt Neva motorblock i 3 år, og snøplogen SMB-1 kjøpte sist sesong. Teknikk dyr. Om vinteren tok jeg aldri en spade i hendene mine. Riving snø fra gården i løpet av få minutter. Aleksey Petrovitsj, 43 år gammel, Novosibirsk Jeg har en MB 2 gå bak med en snøblåsere. Teknikken la aldri ned. Jeg bruker dysen hver vinter. Skaden er ikke ennå. I 3 års arbeid har beltet ikke endret seg.