Det er mange tegninger og prosjekter på hvordan du lager en snøfreser med egne hender, og denne samlingen oppdateres kontinuerlig. Dette skyldes eksklusiv ytelse av teknikken, som hver håndverkeren gjør sine egne tilpasninger. En regel forblir uendret for hjemmelagde produkter. Brukere anbefaler å samle en engangsskrue maskin til innbyggerne i midtbanen. To-trinns roterende skrueaggregat er vanskeligere å montere, men utmerker seg ved høy produktivitet. En slik snømaskin er optimal for innbyggere i snøregioner.

Funksjoner av enheten snøplogger

Eventuelle selvfremstillede snøblåsere kan ha mindre forskjeller i utformingen av mekanismer som gjør biler eksklusive. Men mesteren samler de viktigste arbeidsnoderne ved hjelp av den allerede utviklede ordningen. For å søke etter et slikt prosjekt, er det nok å dykke inn på Internett eller kontakte en venn som allerede har blitt utstyrt med en snøfreser.

Gjennomgang av enheten snøfreseren starter med motoren. Det kan være elektrisk eller gassdrevet. En bil med en elektrisk motor er enklere å produsere, mer økonomisk å jobbe og krever nesten ingen vedlikehold. Snøfreseren med bensinmotor er mye kraftigere, ikke redd for fuktighet, pluss bilen blir mobil på grunn av mangel på festing til uttaket.

Tips! Hvis det er en skovl i hjemmet, er snøblåseren bedre å gjøre i form av dyser. Et slikt design uten motor er enklere å montere enn en maskin som må utstyres med en stasjonær stasjon.

En funksjon av enhets snøplog er tilstedeværelse av en rotor eller snekker. I de kombinerte modellene er begge noder. Rotoren er et løpehjul med kniver som roterer på lagrene inne i en stålkasse. Gjør det enkelt. Hardere for snøfresere å gjøre snekkeren. Her må du utvikle tegninger.

Sekvensen for montering av skruen er som følger:

• Akselet er laget av et rør, sveiset på endene av lagerboken, og i midten er to stålplater av rektangulær form. Disse vil være skulderbladene.
• Fire disker med en diameter på 280 mm er kuttet av tykt gummi eller stål med en tykkelse på 2 mm.
• Et hull som tilsvarer tykkelsen på akselen blir boret langs midten av hver billett, hvorpå den ene siden av den resulterende ring er sagd.
• En spiral er buet ut av kutteskiven og festet til akselen. På venstre side setter du to skiver med retningssving i retning av skulderbladene. Det samme gjøres på høyre side av skaftet.

Bære nr. 203 eller annen passende størrelse er montert på trunnjonen. For å feste skruen under lagrene, er navene av rørseksjoner. Blankene er festet med bolter til sidehyllene til snømottakeren.

Snøbakke laget av stålplate. For å gjøre dette, ta en stripe med en bredde på 500 mm og bøy den med en lysbue med en diameter på 300 mm. Boca kan sys med kryssfinér eller metall. I midten av snømottakerens øvre del er det kuttet et hull med en diameter på 160 mm, som en hylse er festet på for å skille ut snø. Det ferdige designet sett på rammen. Det er sveiset av metall hjørner.

Det er nå igjen for snøblåseren å skape en kjøretur. Det vil si at du må gjøre snekken roter. Det er flere alternativer for å lage stasjonen selv:

• I snekkerblåseren kan du bruke en girkasse. Den er installert i stedet for bladene, og skruens aksel er laget av to halvdeler.
  

• Beltestasjonen er utstyrt med to remskiver. En står på motorens kraftuttak, og den andre er montert på skroget.
  

• Kjededriften ligner en beltestasjon, men i stedet for trisser bruker de kjedehjul fra en moped eller sykkel.
  

• Hvis den selvfremstillede snøfreseren er montert med egne hender som et vedlegg til en traktor som går bak, kan du lage en kombinert kjøring. I dette tilfellet er motorakselen koblet til den mellomliggende girbeltstasjonen, og dreiemomentet fra girakselen til snekken overføres av et kjedeutstyr. Prinsippet om en slik tilkobling er vist på bildet.
  

Av alle mulighetene er båndstasjonen betraktet som den enkleste, så det er oftest installert av håndverkere på snøblåsere.

Det er viktig! Når du skaper en snowthrower med en motor fra motorsag, er stasjonen laget av en kjede type. Denne designen bruker et innfødt kjede og kjede.

Eksempler på selvfremstillede snøblåsere

Nå skal vi se på hvordan en snøplog skal gjøre det selv med en motor fra forskjellige maskiner, og også vurdere muligheten for å feste en bakgårdstraktor.

Elektrisk snøfreser

Den elektriske modellen til snøblåseren er mer egnet for å gi, hvor det er nødvendig å rengjøre snøen sjelden og i små mengder. Vanligvis er slike maskiner i stedet for skruen utstyrt med en rotor som fungerer på vifteprinsippet. Etter at snøen har blitt grepet av føringsbladene, blander viftebladene den med luft og kaster den ut under trykk gjennom avledningshylsen.

Det er viktig! Roterende snøfreser er i stand til å klare seg bare med ny, falt snø.

Rotorenheten er enkel. Du kan gjøre det guidet av tegningen.

For pumpehjulet ta en metallplate og sveis bladene på den fra stålstrimlen. De kan være fra 2 til 5 stk. Akselet er slått på en dreiebenk fra en stålstang. To lagre er montert på den sammen med navene.

For kroppen av cochlea, en del av en metallfat er kuttet fra bunnsiden med en høyde på 150 mm. Side kutt et hull hvor røret er sveiset for å feste ermet. Et hull er boret i midten av bunnen, rotorakselen er satt inn slik at den er inne i cochlea. En pumpehjul er plassert på den. Hjulene til rotorlagrene er boltet til bunnen av fatet på utsiden av cochlea. To rektangulære ark er sveiset på forsiden av saken. Styreskovlene vil fange snøen og viften vil suge inn, male og kaste den bort.

Den ferdige rotormekanismen er plassert på rammen, forbundet med en bånddrev til en elektrisk motor, og hjul fra en trillebør brukes som undervogn.

Snøfreser med bensinmotor

Bensinmotor snømaskiner er vanligvis laget med en skrue mekanisme eller kombinert. Det første alternativet er mye enklere. Vi vurderte produksjonen av skruen ovenfor. For den kombinerte snøflåten må du i tillegg montere rotoren som du gjorde for den elektriske modellen. Styreskiven er ikke sveiset bare til rotorhuset. Den er koblet til baksiden av snøfreseren.

Motoren vil passe alle luftkjølte. Det kan være push-pull eller firetakt. Rammen til den ikke-selvdrevne maskinen er satt på skiene. Det blir lettere for operatøren å skyve snøfreseren over tykt deksel. Hvis motoren gir deg mulighet til å lage en selvdrevet maskin, må du fikse hjulene til rammen, og koble dem til motoren med kraftuttaket.

Hitch på walking traktor

Den enkleste snøfreseren er et hengsel på en bakre traktor. Hvis det er en trekkaggregat i gården, hvorfor lage en annen bil med en stasjonær stasjon? Som et hengsel må du lage en skruemekanisme med kniver for å kaste snø. Saken av en snømottaker sitter på en ramme. Bunnmonterte ski. Festemidler er sveiset på baksiden av rammen, med hvilket festet på festet til traktoren som går bakover vil skje.

Kjøreturen er bånddrevet. Skruvrotasjonshastigheten kan justeres ved valg av remskiver med forskjellige diametre. Hvis dette ikke gjøres, kan du installere et mellomgir mellom motoblokken og skrue-dysen. Det vil redusere hastigheten til ønsket frekvens.

På videoen kan du se arbeidet med en hjemmelaget snøfreser:

Den hjemmelagde snøfreseren varierer ikke i sine parametere fra sine fabrikkfabrikker, og vil koste eieren flere ganger billigere.