Den hengslede snøblåseren til motorblokken Salute

Hvis husstanden har motoblok, så vil en snøplog være en god hjelper om vinteren. Dette utstyret må være tilgjengelig når området ved siden av huset er stort. Snøblåsere, som andre vedlegg, blir ofte gjort universelle, noe som gjør at de kan brukes på kjøretøy av forskjellige merker. Nå vil vi vurdere valget av snøblåseren for Salyut motoblock, samt den generelle strukturen til denne mekanismen.

Snøplog-enhet

Enhver montert roterende snøblåsere har nesten samme enhet. Dysen er en mekanisme som er festet til beslaget på rammen av trekkerenheten. I drift drives snøplogen av en beltestasjon fra motoren til motorkultivatoren. Arbeidselementet er en skrue. Kniver arbeider med grindersprinsippet. Under rotasjon fanger de snøen, juster den til utløpet, hvor ejektion med metallvinger finner sted.

Ta med en snøplugg gjennom clutchen, hvis spak vises på motorens styrespak. Skruen selv roterer fra en kjededrift. Den er skjult inne i stålrør snøfreseren. Snøutkastning skjer via en hylse montert på kroppen, og en roterende visir lar deg sette retningen.

Det er viktig! Mange moderne snøblåsere har en mekanisme for å justere justeringen av arbeidsskiven.

Gjennom bruk av ny teknologi forsøker produsenten å redusere vekten av snøplogkroppen slik at de kan brukes på svake skovler. Denne handlingen påvirker ikke kvaliteten på dysen selv.

SM-2-modellen for motorblokken Salute 5

En av de populære snøblåsere for Salyut 5 motoblock er SM-2. Denne dysen nærmer seg også for andre innenlandske modeller, for eksempel Agat. Fra snøploggen karakteristisk er det verdt å merke bredden på 56 cm. Den maksimale tykkelsen på snødekselet, som SM-2 kan håndtere, er 17 cm. Utsprøyting av den innsamlede snøen skjer i en maksimal avstand på 5 m. visirets retning. En person jobber med snøblåseren.

Advarsel! Under snøfjerning skal walkeren bevege seg med en hastighet på 2-4 km / t.

Hengslet modell SM-0, 6 for motoblock Salute

Snøblåseren SM-0, 6 er også en universell modell. Den kan brukes sammen med salutyren, Ray, Neva og andre modeller. Prisdyser i forskjellige regioner varierer, men den omtrentlige kostnaden er 15 tusen rubler. Massen på den roterende dysen overstiger ikke 50 kg. Enkeltrinnsmodellen samler snø med en roterende skrue, og motorblokken skal bevege seg med en hastighet på 2-4 km / t. Snøfreseren drives av en beltestasjon, og rotoren med kniver roterer fra en kjededrift.

Ved passering av en kjørefelt er det et anfall på snø 66 cm i bredden, og maksimal høyde på dekselet er 25 cm. Utsprøytning gjennom hylsen skjer i en avstand på 3 til 5 m, som også avhenger av fartøyets hastighet.

Advarsel! Det er veldig vanskelig å overvinne snømassen og den frosne snømassen. Det er bedre å bruke teknikken på et mykt, ferskt deksel.

Andre dyser for snøfjerning på motoblocket Salute

For å fjerne snøhøyden, er det ikke nødvendig å kjøpe en roterende dyse. I mange tilfeller kan du gjøre med et spadeblad. For fullstendig renhet fjernes snørester med en felles børste, men hjemme er det praktisk talt ikke nødvendig. Men dumpet vil være et utmerket alternativ til en dyr snøblåsere. Kostnaden for en spade er innen 5 tusen rubler. Ja, og slikt utstyr er enkelt å lage deg selv.

Til motorblokken Salute fest en dump til en brakett på en bakre del av en ramme. I prinsippet er koplingen den samme som ved rotorfestet. For drift er motoblokkens håndtak vendt i den andre retningen, og bevegelsen skjer ved bakhastigheten.

Det er viktig! Slik at walkeren med bladet ikke glir, i stedet for gummihjul legger lugs.

I et pass oppfanger en spade en banebredde på 1 m. Du kan endre bevegelsesretningen ved å dreie motorblokken. Plasseringen av selve bladet er justerbar i området +/- 30o.

Videoen viser en hjemmelaget snøplog for motoblock Salyut:

Regler for arbeid med en roterende dyse

Enheten til en rotor snøplugg er enkel. For å takle det, må du vurdere flere viktige regler:

  • Før du bruker det roterende vedlegget, er det viktig å kontrollere alle elementene for tett passform. Dette er spesielt nødvendig for å bli gjort med en ny snøfreser. Først og fremst blir kniver kontrollert for løshet. For å diagnostisere mekanismen, dreies rotoren med et vilkårlig antall ganger og ser på skruen. Den skal rotere jevnt uten å hekte dysekroppen. Når du identifiserer løse deler, gjør skruen på boltene.
  • Drivaksel etter beltspenning festes forsvarlig til stativene. Det bør ikke være den minste sjansen for at endene av klærne eller hendene til operatøren kommer inn i arbeidsmekanismen.
  • Før du rengjør, må du forsikre deg om at det ikke er uautoriserte personer i en radius på 10 meter nær arbeidsblokken. Sammen med bortkastet snø, kan isstykker og andre harde gjenstander som kan forårsake skade, fly.

  • Hovedmekanismen er en tannhjul. Under rotasjonen raker han snøen med kniver, forflytter den til dysen, som står i midten av kroppen, hvor den utkastes av bladene. Operatøren velger det optimale stedet for snøkasting, og i denne retning slår sikringen på hylsen. Hvis det er hindringer på vei eller et veldig tykt lag av snø, kan sideskinner på snøploggen justeres til grepets høyde.
  • Inne i snøblåsers kropp er det en kjededrev på rotoren. Hans strekning sjekker etter 50 timers arbeid.

Nesten enhver modell snøfreser solgt delvis demontert. Monteringsprosedyren er spesifisert i instruksjonene. Vanligvis inkluderer det installasjon av en beskyttende husdrev, strammer og ermer for å kaste snø.